Nafouknutí packraftu je otázka pár minut. Použít můžete nafukovací vak nebo třeba kapesní pumpičku. Jak na to?

Ventil

Před nafouknutím packraftu je třeba sestavit ventil, který je v balení samostatně a sestává z jednocestného ventilu, dvoucestného ventilu, těsnění a kroužku.
Nejprve nasaďte těsnění na ventil. Poté nasaďte kroužek přes těsnění. Nakonec zavřete oba ventily.

Péče o ventil

• Udržujte ventil čistý.
• Vždy se ujistěte, že v závitu není např. písek nebo jiné nečistoty.
• Ujistěte se, že ve ventilu je pevně zasazené těsnění.
• Abyste předešli ztrátě jednotlivých částí ventilu, vždy se ujistěte, že O-kroužky spodní části ventilu i víčka jsou na správných místech. (OBR)

Nafouknutí pomocí nafukovacího vaku

• Odšroubujte hlavní tělo ventilu a do otvoru našroubujte závit nafukovacího vaku.
• Otevřete vak a nechte ho napustit vzduchem. Ve venkovním prostředí pomůže slabý vítr, díky kterému se do vaku dostane vzduchu více, nicméně není nutností. Do vaku se vzduch dostane jeho pouhým otevření, pouze v menším množstvím.
• Vak uzavřete rolováním a postupným stlačením vaku vtlačte vzduch do trupu lodi. Celý proces opakujte, dokud nebude packraft nafouknutý cca z 80 % (zhruba 10 opakování podle typu a velikosti packraftu).
• Odšroubujte vak a rychle zavřete dvoucestný ventil.

Samotný vak k nafouknutí packraftu nestačí, neboť není schopen vyvinout dostatečný tlak. Finální dofouknutí lodi je třeba vždy provést ústy nebo manuální pumpičkou.

• Odšroubujte vrchní víčko dvoucestného ventilu a packraft dofoukněte.
• Vrchní část ventilu je jednocestná, a tedy zabraňuje zpětnému úniku vzduchu z lodi.

Maximální doporučený tlak je 0,08 BAR / 1,2 PSI. Zjednodušeně řečeno, trup lodi musí být po nafouknutí dostatečně pevný.

Před použitím lodi doporučujeme packraft nejprve temperovat. Položte jej na pár minut na vodu, čímž dojde zpravidla k ochlazení vzduchu v packraftu, a tedy ke zmenšení jeho objemu a tlaku. Následně loď dofoukněte tak, aby se tlak v lodi stabilizoval.

Nafouknutí pomocí elektronické pumpičky

Pro nafouknutí lodi elektronickou pumpičkou odšroubujte celý ventil. Do ventilu vsuňte příslušný ventilek pumpičky a loď nafoukněte. Po odstranění pumpičky je nutné rychle našroubovat ventil zpět a počítat s únikem vzduchu z ventilu. Nafukovat můžete také pouze odstraněním vrchního víčka ventilu. V tom případě se lo´d nafoukne pomaleji a s větším výdajem energie pumpičky, ale po odstranění pumpičky ventil neuniká.

I v tomto případě bude nutné provést finální dofouknutí packraftu ústy nebo ruční pumpičkou (viz výše).

Ideální “nafukovací” setup do terénu

Do terénu jsme si zvykli vyrážet s malou kapesní elektronickou pumpičkou Max Pump 2 Pro. Packraft nafoukne za pár minut za zlomek kapacity baterie. Poslouží tedy i další den, nebo ji můžete večer použít jako světélko nebo nabíječku. Pokud úplně nehoníte gramy, nebo třeba plánujete využívat auto, může se hodit i výkonnější pumpička MAX Boat Pump. Ta zvládne tlak až 1,7 PSI.

Pro finální dofouknutí bereme s sebou ještě malou ruční pumpičku, pokud tedy nehoníme gramy. Pokud ano, vystačíme si v pohodě s vlastním dechem. Pomocí ruční pumpičky můžete díky její delší hadici dofouknout pohodlně packraft také během plavby bez nutnosti vysedání z lodi.

Vždy však bereme s sebou nafukovací vak. Nikdy nevíte, kdy vás může elektronika zradit – vzduch chycený do vaku je prostě jistota.